Obras da Elovias avançam na descida da Serra de Petrópolis para garantir mais segurança e conforto aos motoristas

 

 

A Elovias está intensificando as obras de recuperação da pista de descida da Serra de Petrópolis, com o objetivo de melhorar as condições de tráfego em um dos trechos mais movimentados da BR-040. As intervenções fazem parte do plano de trabalho do primeiro ano da concessão e incluem a reconstrução das placas de concreto mais danificadas, além da execução de microfresagem para nivelar o pavimento nos segmentos com maiores irregularidades. Os serviços buscam proporcionar mais segurança, conforto e qualidade de circulação aos usuários da rodovia.

As equipes da obra atuam de segunda-feira a sábado, em trechos previamente delimitados e com planejamento operacional, de modo a reduzir os impactos no tráfego. As frentes de serviço são posicionadas com espaçamento adequado, contribuindo para a circulação segura dos veículos e permitindo a realização de ultrapassagens em locais apropriados.

 

Atualmente, duas frentes de trabalho operam simultaneamente na pista de descida da Serra de Petrópolis. Uma delas é responsável pela reconstrução das placas de concreto que apresentam trincas profundas ou desgaste acentuado, enquanto a outra executa a microfresagem do pavimento, com o objetivo de corrigir irregularidades e melhorar as condições de trafegabilidade.

 

Na reconstrução das placas, o concreto existente é integralmente removido até a camada de base do pavimento. Em seguida, essa camada é regularizada e, quando necessário, reforçada para garantir o suporte adequado à nova placa de concreto.

 

A nova estrutura é executada conforme o projeto de engenharia elaborado pela concessionária, com a utilização de barras de aço, espessura dimensionada eresistência compatível com as exigências do tráfego rodoviário atual. Esse processo reduz o risco de afundamentos e deformações, aumenta a capacidade do pavimento para suportar o tráfego intenso de veículos pesados e contribui para a ampliação de sua vida útil.

 

Já o processo de microfresagem é utilizado para corrigir irregularidades e melhorar o nivelamento do pavimento. Antes da intervenção, é realizado um escaneamento a laser da pista, por meio de um veículo equipado com sensores que percorre a rodovia e produz um mapeamento digital de alta precisão. Esse levantamento permite identificar ondulações, desníveis e imperfeições milimétricas que nem sempre são perceptíveis a olho nu.

 

Com base nos dados obtidos, é executada a microfresagem do pavimento. Para isso, utiliza-se um equipamento com discos diamantados, que remove apenas uma fina camada superficial do concreto, corrigindo as irregularidades. O resultado é uma pista mais uniforme, com redução das trepidações, maior conforto ao usuário e melhor aderência dos pneus ao pavimento, especialmente em condições de chuva.

 

A previsão da Elovias é de que essa primeira fase de recuperação da descida da Serra de Petrópolis esteja concluída em novembro de 2026.

 

Para reduzir os impactos das obras e garantir a segurança dos usuários, a concessionária  reforçou a sinalização nos trechos em intervenção, inclusive aos domingos e feriados,  quando não há equipes trabalhando no local. Mesmo nesses períodos, as áreas permanecem interditadas porque o pavimento pode estar removido, em processo de concretagem ou no período de cura do concreto aplicado. Nessas condições, a liberação da pista ao tráfego poderia comprometer a qualidade do serviço e representar riscos à segurança dos motoristas.

 

A  Gerência de Engenharia da Elovias destaca que, embora as intervenções exijam interdições parciais da via e causem transtornos temporários aos motoristas, os serviços proporcionarão mais segurança, conforto e durabilidade ao pavimento.